最近,外國媒體報道,日本豐田計劃投資12.2億美元與中國一汽合作在天津建設(shè)一家新的能源(http://www.weberwork.com/sell/l_34/)汽車(http://www.weberwork.com/sell/l_15/)廠。
能源汽車廠預計每年將生產(chǎn)200000輛純電動、插入式混合動力汽車和燃料電池汽車。
根據(jù)新天津生態(tài)城管理委員會發(fā)布的《設(shè)計招標公告》顯示,一汽豐田計劃在天津濱海新區(qū)生態(tài)城新建一家新能源汽車廠。該新工廠總投資84.95億元,年生產(chǎn)能力200000輛。其中包括純電動、插入式混合動力汽車和燃料電池汽車。
豐田擁有多種氫燃料電池系統(tǒng)專利,包括燃料電池專利、高壓儲氫罐專利、燃料電池控制系統(tǒng)專利和其他氫燃料電池系統(tǒng)專利,引領(lǐng)著全球燃料電池技術(shù)的發(fā)展。
在2019年以來,豐田在中國氫能源市場不斷得到提升,特別是豐田與國內(nèi)一些汽車企業(yè)(http://www.weberwork.com/company/)在燃料電池汽車領(lǐng)域合作,尋求更大的市場機遇。
在2019年4月的時候,豐田宣布將與中國汽車制造商北京汽車集團在燃料電池(FCV)領(lǐng)域開展合作。
豐田還與研究氫的清華大學的公司(http://www.weberwork.com/company/)合作,在中國推廣燃料電池汽車。這是豐田首次與中國公司在燃料電池汽車領(lǐng)域開展合作。
在2019年9月,廣汽集團和豐田公司簽署了"深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議"。
根據(jù)協(xié)議,雙方將進一步深化全面技術(shù)合作,涵蓋新能源汽車、節(jié)能汽車和智能在線車輛,包括在GAC集團和合資企業(yè)的模型上攜帶燃料電池。
在2019年12月的時候,上海重塑,江蘇常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會與豐田貿(mào)易(http://www.weberwork.com/)(上海)有限公司合作建設(shè)氫燃料電池重型卡車示范應(yīng)用項目。
豐田從聯(lián)合主機廠和燃料電池系統(tǒng)制造商到與中國汽車企業(yè)聯(lián)合建設(shè)工廠,豐田在中國的市場布局氫能業(yè)務(wù)也進入了一個新階段。
能源汽車廠預計每年將生產(chǎn)200000輛純電動、插入式混合動力汽車和燃料電池汽車。
根據(jù)新天津生態(tài)城管理委員會發(fā)布的《設(shè)計招標公告》顯示,一汽豐田計劃在天津濱海新區(qū)生態(tài)城新建一家新能源汽車廠。該新工廠總投資84.95億元,年生產(chǎn)能力200000輛。其中包括純電動、插入式混合動力汽車和燃料電池汽車。
豐田擁有多種氫燃料電池系統(tǒng)專利,包括燃料電池專利、高壓儲氫罐專利、燃料電池控制系統(tǒng)專利和其他氫燃料電池系統(tǒng)專利,引領(lǐng)著全球燃料電池技術(shù)的發(fā)展。
在2019年以來,豐田在中國氫能源市場不斷得到提升,特別是豐田與國內(nèi)一些汽車企業(yè)(http://www.weberwork.com/company/)在燃料電池汽車領(lǐng)域合作,尋求更大的市場機遇。
在2019年4月的時候,豐田宣布將與中國汽車制造商北京汽車集團在燃料電池(FCV)領(lǐng)域開展合作。
豐田還與研究氫的清華大學的公司(http://www.weberwork.com/company/)合作,在中國推廣燃料電池汽車。這是豐田首次與中國公司在燃料電池汽車領(lǐng)域開展合作。
在2019年9月,廣汽集團和豐田公司簽署了"深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議"。
根據(jù)協(xié)議,雙方將進一步深化全面技術(shù)合作,涵蓋新能源汽車、節(jié)能汽車和智能在線車輛,包括在GAC集團和合資企業(yè)的模型上攜帶燃料電池。
在2019年12月的時候,上海重塑,江蘇常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會與豐田貿(mào)易(http://www.weberwork.com/)(上海)有限公司合作建設(shè)氫燃料電池重型卡車示范應(yīng)用項目。
豐田從聯(lián)合主機廠和燃料電池系統(tǒng)制造商到與中國汽車企業(yè)聯(lián)合建設(shè)工廠,豐田在中國的市場布局氫能業(yè)務(wù)也進入了一個新階段。