最近消息了解到，馬自達(dá)將推出定位更加高端的CX-30壓燃版車型，搭載的為e-SKYACTIV X汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。
馬自達(dá)CX-30壓燃版車型將于9月底或者10月初上市。
馬自達(dá)CX-30壓燃版車型將于9月底或者10月初上市。
馬自達(dá)CX-30壓燃版車型外觀上同現(xiàn)款在售的CX-30相差不大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻換裝成了壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。
作為全球首款量產(chǎn)的壓燃點(diǎn)火汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，e-SKYACTIV X的壓縮比也達(dá)到了業(yè)內(nèi)新高，壓縮比高達(dá)16.3:1，甚至遠(yuǎn)超F(xiàn)1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，后者的壓縮比在14:1左右。
壓縮比高帶來的直接益處，就是能夠擁有更高的熱效率，及功率輸出。馬自達(dá)官方宣稱其熱效率超40%。
并且燃油經(jīng)濟(jì)性相較于現(xiàn)款的Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)，也進(jìn)一步提升20%-30%。動(dòng)力上，其最大輸出功率為180馬力（132kW），峰值扭矩為224牛·米。
參考日本市場CX-30普通版、壓燃版車型近6萬元的差價(jià)，預(yù)計(jì)馬自達(dá)CX-30壓燃版車型起售價(jià)將達(dá)到18萬-19萬元間。
