消息稱,奇瑞新能源(http://www.weberwork.com/sell/l_34/)汽車(http://www.weberwork.com/sell/l_15/)在推廣奇瑞新能源S61時(shí)表示,奇瑞新能源S61不但配備了鴻蒙汽車機(jī)械(http://www.weberwork.com/sell/l_4/)系統(tǒng)和L2.99級自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),該車還具有面部識(shí)別疲勞駕駛監(jiān)控的功能,可為駕駛員保駕護(hù)航。
奇瑞在這里特別提到了鴻蒙翻車機(jī)系統(tǒng),但可能華為官方還沒有正式發(fā)布微博。不久之后,奇瑞新能源汽車刪除了微博。
鴻蒙操作系統(tǒng)是華為去年在華為開發(fā)者大會(huì)(http://www.weberwork.com/exhibIT(http://www.weberwork.com/sell/l_25/)/)上宣布的全新操作系統(tǒng)。
面向5G互聯(lián)時(shí)代,鴻蒙操作系統(tǒng)是一個(gè)基于微內(nèi)核的分布式操作系統(tǒng)。
根據(jù)華為官方的計(jì)劃,鴻蒙系統(tǒng)將應(yīng)用于智能可穿戴設(shè)備(http://www.weberwork.com/sell/l_4/)、國內(nèi)創(chuàng)新型個(gè)人電腦、翻車機(jī)應(yīng)用,甚至在必要時(shí)應(yīng)用于智能手機(jī)(http://www.weberwork.com/sell/l_25/)。
有消息稱,鴻蒙系統(tǒng)的程序框架是一個(gè)多用戶程序框架?;?a href="http://www.weberwork.com/sell/l_11/" target="_blank" class="keylink">服務(wù)(http://www.weberwork.com/sell/l_11/)包括多運(yùn)行時(shí)、通用系統(tǒng)服務(wù)、批量設(shè)備特定服務(wù)、分布式數(shù)據(jù)管理、虛擬外設(shè)、用戶界面圖形和分布式軟總線。
鴻蒙系統(tǒng) 內(nèi)核分為Linux內(nèi)核、宏盟微內(nèi)核和LiteOS。
華為還于去年5月29日成立了智能車解決方案事業(yè)部,以實(shí)施智能互聯(lián)網(wǎng)車戰(zhàn)略。
華為將致力于建設(shè)MDC智能駕駛平臺(tái)、智能駕駛艙平臺(tái)和智能電動(dòng)平臺(tái)。
奇瑞在這里特別提到了鴻蒙翻車機(jī)系統(tǒng),但可能華為官方還沒有正式發(fā)布微博。不久之后,奇瑞新能源汽車刪除了微博。
鴻蒙操作系統(tǒng)是華為去年在華為開發(fā)者大會(huì)(http://www.weberwork.com/exhibIT(http://www.weberwork.com/sell/l_25/)/)上宣布的全新操作系統(tǒng)。
面向5G互聯(lián)時(shí)代,鴻蒙操作系統(tǒng)是一個(gè)基于微內(nèi)核的分布式操作系統(tǒng)。
根據(jù)華為官方的計(jì)劃,鴻蒙系統(tǒng)將應(yīng)用于智能可穿戴設(shè)備(http://www.weberwork.com/sell/l_4/)、國內(nèi)創(chuàng)新型個(gè)人電腦、翻車機(jī)應(yīng)用,甚至在必要時(shí)應(yīng)用于智能手機(jī)(http://www.weberwork.com/sell/l_25/)。
有消息稱,鴻蒙系統(tǒng)的程序框架是一個(gè)多用戶程序框架?;?a href="http://www.weberwork.com/sell/l_11/" target="_blank" class="keylink">服務(wù)(http://www.weberwork.com/sell/l_11/)包括多運(yùn)行時(shí)、通用系統(tǒng)服務(wù)、批量設(shè)備特定服務(wù)、分布式數(shù)據(jù)管理、虛擬外設(shè)、用戶界面圖形和分布式軟總線。
鴻蒙系統(tǒng) 內(nèi)核分為Linux內(nèi)核、宏盟微內(nèi)核和LiteOS。
華為還于去年5月29日成立了智能車解決方案事業(yè)部,以實(shí)施智能互聯(lián)網(wǎng)車戰(zhàn)略。
華為將致力于建設(shè)MDC智能駕駛平臺(tái)、智能駕駛艙平臺(tái)和智能電動(dòng)平臺(tái)。