最近,東風本田正式發(fā)布了LIFE的官圖,從中可看出新車和全新一代飛度高度相似,不過尾部及前臉造型進行了一定的細節(jié)調整。
消息顯示,LIFE將在10月15日開幕的武漢車展中首發(fā)。
結合此前發(fā)布的預測,本田生活在外觀細節(jié)的設計上,與新的飛行程度仍有一定的不同。
東風本田LIFE前臉增加前唇紅纜的裝飾程度,尾部采用煙熏黑尾燈,以及銀排氣擾流板等設計元素,車輛運動(http://www.weberwork.com/sell/l_35/)風格更加鮮明。東風本田LIFE尾部采用煙熏黑尾燈,同時尾翼較大,底盤也裝有黑擾流板,視覺運動遠大于飛行程度。
這也符合東風本田的主要年輕的跑車制造理念。目前,新思域、CR-V都采用了類似的設計理念。
返回新車后,再加上原工業(yè)和信息化部申報的信息,東風本田LIFE的壽命長度、寬度和高度為4109≤1694≤1537毫米,軸距2530毫米。車身的大小與廣本的飛行程度一致。
東風本田LIFE將搭載1.5L發(fā)動機,最大功率為96千瓦(131馬力),工業(yè)和信息技術部宣布的燃油消耗價值為5.6L/100公里。在變速器上,CVT變速器也用于取消手動齒輪。
雖然1.5L自吸式發(fā)動機的功率為131馬力,但書中的數(shù)據(jù)并不好。但結合生命體的大小,這種功率水平也可稱為"提速小型飛機"。
就價格而言,指的是全新的8.18至108800元不等的價格區(qū)間,預計東風本田LIFE將與之相類似。
值得一提的是,一段時間前,新的飛行度、最低型號的81800元,甚至直接取消了內喇叭,廣汽本田的減持力度再次率先出現(xiàn),這也引起了消費者的大量熱議。
消息顯示,LIFE將在10月15日開幕的武漢車展中首發(fā)。
結合此前發(fā)布的預測,本田生活在外觀細節(jié)的設計上,與新的飛行程度仍有一定的不同。
東風本田LIFE前臉增加前唇紅纜的裝飾程度,尾部采用煙熏黑尾燈,以及銀排氣擾流板等設計元素,車輛運動(http://www.weberwork.com/sell/l_35/)風格更加鮮明。東風本田LIFE尾部采用煙熏黑尾燈,同時尾翼較大,底盤也裝有黑擾流板,視覺運動遠大于飛行程度。
這也符合東風本田的主要年輕的跑車制造理念。目前,新思域、CR-V都采用了類似的設計理念。
返回新車后,再加上原工業(yè)和信息化部申報的信息,東風本田LIFE的壽命長度、寬度和高度為4109≤1694≤1537毫米,軸距2530毫米。車身的大小與廣本的飛行程度一致。
東風本田LIFE將搭載1.5L發(fā)動機,最大功率為96千瓦(131馬力),工業(yè)和信息技術部宣布的燃油消耗價值為5.6L/100公里。在變速器上,CVT變速器也用于取消手動齒輪。
雖然1.5L自吸式發(fā)動機的功率為131馬力,但書中的數(shù)據(jù)并不好。但結合生命體的大小,這種功率水平也可稱為"提速小型飛機"。
就價格而言,指的是全新的8.18至108800元不等的價格區(qū)間,預計東風本田LIFE將與之相類似。
值得一提的是,一段時間前,新的飛行度、最低型號的81800元,甚至直接取消了內喇叭,廣汽本田的減持力度再次率先出現(xiàn),這也引起了消費者的大量熱議。