近日，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(http://www.weberwork.com/sell/l_15/)與日本電友合作開發(fā)了一款由氫氣發(fā)電的燃料電池電源車。
該燃料電池電源車可以在災(zāi)區(qū)、戶外(http://www.weberwork.com/sell/l_35/)音樂會等多種缺乏電力支撐的場合提供電力。
該燃料電池電源車可以在災(zāi)區(qū)、戶外(http://www.weberwork.com/sell/l_35/)音樂會等多種缺乏電力支撐的場合提供電力。
目前，傳統(tǒng)的燃油電池不僅噪音大，而且產(chǎn)生大量有害排放物。對于周邊環(huán)境要求高的地區(qū)，這種燃油發(fā)電車顯然很難滿足使用要求。
豐田的氫燃料電池發(fā)電車只排放干凈的水。而且運(yùn)行時(shí)幾乎不產(chǎn)生噪音，非常安靜環(huán)保(http://www.weberwork.com/sell/l_38/)。
據(jù)了解，該氫能源(http://www.weberwork.com/sell/l_34/)燃料電池發(fā)電車由豐田和電友聯(lián)合制造的燃料電池動力汽車是基于豐田戴娜（Dyna）輕卡車型打造而成，其燃料電池系統(tǒng)與豐田的Mirai未來組合一致
本模型中使用的燃料電池供電設(shè)備(http://www.weberwork.com/sell/l_4/)由電友公司(http://www.weberwork.com/company/)開發(fā)。一輛車可以攜帶63公斤左右的氫氣，儲存在27個(gè)儲氫罐中，可以連續(xù)發(fā)電72小時(shí)，滿足長時(shí)間遠(yuǎn)距離發(fā)電的需求。
不過，與電動汽車相比，氫燃料電池汽車還不夠普及，但仍然受到許多國家和地區(qū)的重視。因?yàn)槠毡檎J(rèn)為氫燃料更像是未來的能源。
