全新國產(chǎn)奔馳E級(jí)長軸距版(V214)在上海正式發(fā)布,在中大型豪華轎車市場中,奔馳E級(jí)和寶馬5系等,都是王者級(jí)的存在,此次新一代E級(jí)進(jìn)行了全面提升,市場競爭力也將同步大增。
全新E級(jí)前臉設(shè)計(jì)煥然一新,車頭格柵猶如奔馳的靈魂之窗,與車標(biāo)相互輝映,充滿靈動(dòng)與活力。夜晚,燈光璀璨,賦予它一種科技、現(xiàn)代的氣息。大燈下方的波浪造型,致敬了(W210)奔馳E級(jí)的經(jīng)典“花生燈”設(shè)計(jì),仿佛在向那個(gè)時(shí)代的輝煌致敬。
車身線條流暢自如,宛如一位優(yōu)雅的舞者。在B柱區(qū)域,新車腰線悄然“消失”,而后部腰線又繼續(xù)延伸,帶給人一種“分段式”的視覺享受,仿佛在展示其不凡的個(gè)性與魅力。隱藏式門把手設(shè)計(jì)在打開車門的瞬間,猶如流星劃過夜空,賦予它獨(dú)特的豪華氣質(zhì)。
針對(duì)國人對(duì)豪華車的追求,奔馳E級(jí)長軸版車型以其大氣的身姿和豪華的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的喜愛。車身長寬高分別達(dá)到5092/1880/1493mm,軸距更是長達(dá)3094mm,比標(biāo)軸版本加長了133mm,為后排乘客提供了更為寬敞的空間。
后排座椅座墊加長、電動(dòng)可調(diào)后排座椅腿托以及后排環(huán)繞氛圍燈等配置的加入,為乘客提供了更為舒適的乘坐體驗(yàn)。這些獨(dú)特的配置,讓國產(chǎn)全新E級(jí)在豪華舒適方面再創(chuàng)新高。
進(jìn)入車內(nèi),最新家族化設(shè)計(jì)的內(nèi)飾讓人眼前一亮。三聯(lián)屏設(shè)計(jì)將科技與時(shí)尚完美結(jié)合,宛如一場視覺盛宴。車機(jī)搭載了第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),更加智能、便捷。國產(chǎn)奔馳E級(jí)還是首個(gè)搭載高通8295智能座艙芯片的豪華品牌車型,這意味著它將擁有更強(qiáng)大的智能功能。
愛奇藝、騰訊視頻、火山車娛、QQ音樂等常用APP被巧妙地融入車機(jī)系統(tǒng),使用起來非常方便。全新E級(jí)在駕駛輔助方面也表現(xiàn)出色,可以實(shí)現(xiàn)L2+導(dǎo)航輔助駕駛。在高速和城市快速路上,它能夠自動(dòng)變道、自動(dòng)超車、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車以及自動(dòng)駛?cè)腭傠x匝道。針對(duì)本土化的需求,它還具備更小的變道空間和更低的變道速度(50公里/小時(shí))。
動(dòng)力方面,根據(jù)早前的申報(bào)信息,國產(chǎn)長軸版車型將搭載M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中E 260 L車型的最大功率為204馬力;E 300 L車型的最大功率為258馬力。不僅如此,全新E級(jí)還采用了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),使得車輛在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),也具有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是馳騁于高速公路,還是穿梭于城市街頭巷尾,全新E級(jí)都能為駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。