作為“工業(yè)之米”，緊固件在機(jī)械(http://www.weberwork.com/sell/l_4/)、汽車(http://www.weberwork.com/sell/l_15/)、建筑(http://www.weberwork.com/sell/l_27/)、航空航天等領(lǐng)域扮演著不可或缺的角色。2025年，隨著高端制造業(yè)的快速發(fā)展，中國緊固件行業(yè)正迎來一場由技術(shù)驅(qū)動的深刻變革。據(jù)中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，2024年中國緊固件產(chǎn)量突破1100萬噸，同比增長6.3%，其中高強(qiáng)度、耐腐蝕、輕量化產(chǎn)品(http://www.weberwork.com/invest/)增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

 

當(dāng)前，新能源(http://www.weberwork.com/sell/l_34/)汽車、風(fēng)電設(shè)備(http://www.weberwork.com/sell/l_4/)、軌道交通(http://www.weberwork.com/sell/l_19/)等新興產(chǎn)業(yè)對緊固件性能提出了更高要求。以新能源汽車為例，電池包、電機(jī)和電控系統(tǒng)對連接件的抗疲勞性、耐高溫性和防松性能極為嚴(yán)苛。為此，多家企業(yè)(http://www.weberwork.com/company/)已研發(fā)出8.8級至12.9級高強(qiáng)度螺栓，并采用熱處理、表面涂層等工藝提升產(chǎn)品壽命。浙江某企業(yè)推出的“自鎖防松螺栓”，已在多家新能源車企實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用，故障率下降40%。

 

在材料方面，鈦合金、鋁合金及復(fù)合材料緊固件成為研發(fā)熱點(diǎn)。相較于傳統(tǒng)鋼材，這些材料在保證強(qiáng)度的同時大幅減輕重量，特別適用于航空航天和高端汽車領(lǐng)域。盡管成本較高，但隨著國產(chǎn)化技術(shù)突破，價格正逐步下降。2024年，國內(nèi)鈦合金緊固件自給率已提升至65%，較五年前翻了一番。

 

此外，智能制造也在緊固件生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。自動化產(chǎn)線、智能檢測設(shè)備和數(shù)字孿生系統(tǒng)的引入，顯著提升了產(chǎn)品一致性和生產(chǎn)效率。江蘇一家龍頭企業(yè)通過建設(shè)“黑燈工廠”，實(shí)現(xiàn)24小時無人化作業(yè)，人均產(chǎn)值提升3倍。

 

專家指出，未來緊固件將向“高性能+智能化”方向發(fā)展。例如，內(nèi)置傳感器的“智能螺栓”可實(shí)時監(jiān)測預(yù)緊力和應(yīng)力變化，已在部分風(fēng)電塔筒中試點(diǎn)應(yīng)用。預(yù)計到2028年，具備狀態(tài)感知功能的智能緊固件市場規(guī)模將突破50億元。