作為首款跨型suv，新車基于昆侖底盤框架，外觀采用跨型設計，不得不與“坦克300”進行比較。
 

  外觀上與family voyager plug組合幾乎沒有燃料版本的差異，車身有鮮明的棱角，前面的空氣格柵用黑色四角嵌板裝飾。此外，為了擴大照明(http://www.weberwork.com/sell/l_23/)范圍，在前保險杠兩側安裝了4個輔助led照明。
 

  車身側面，姿態(tài)強韌，輪眉部分線條豐滿挺直，與黑色裝飾搭配，打造出強烈的肌肉感。d柱也被熏黑處理，再加上鍍鉻的花瓣形狀的鋁合金輪胎與坦克300相比，更有運動(http://www.weberwork.com/sell/l_35/)的感覺。
 

  內臟部分第旅行者越野路上幾乎看不見的船艙suv的影子，傳統(tǒng)t型對稱的格局搭配懸浮式的大尺寸多媒體屏幕，外式lcd面板刻度，還有電子(http://www.weberwork.com/sell/l_23/)文件派，上下都是平底式設計的方向盤、空調的造型也立足于年輕用戶的審美。
 

  這是使用5門5英寸的中型suv，是積極的。而坦克300的車體為4760毫米，軸間長度為2750毫米。汽車(http://www.weberwork.com/sell/l_15/)的大小和wheelbase對短距離旅行者來說都更長。
 

  動力列車有1.5噸渦輪發(fā)動機和2.0噸渦輪發(fā)動機兩種選擇。1.5車型的最高功率為184馬力，2.0t車型為254馬力，2.0t車型將安裝四輪驅動系統(tǒng)。
 

  特別是traveler的2.0t引擎雖然比坦克300強，但是1.5噸版本雖然沒有發(fā)揮力量，但是進一步降低了進入壁壘。然而，從之前發(fā)布的各種數(shù)據(jù)來看，作為硬式越野車，更快的行旅者在坦克300的越野車性能方面仍有一定程度的差異，相比之下，更快的行旅者更偏重于城市suv。
 

  因此，想要購買堅硬的suv的用戶可以暫時等待，比較更快的旅行者和坦克300，并根據(jù)自己的興趣和需要進行選擇。如果是你會做出什么選擇？